电子外后视镜国标新规

国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》将于2023年7月1日正式开始实施。

资料显示，标准的技术内容包括“间接视野装置性能要求”和“间接视野装置整车安装要求”两个部分。

这项新规则的主要目的是增加CMS的通用要求和功能要求、安装要求以及测试方法等技术内容。这将为CMS新技术在车辆上的应用提供技术基础，并为汽车传统行业的技术转型和升级提供依据。此外，新规也为政府管理部门促进和规范CMS产品的发展提供了技术支持。

车载摄像头系统 (CMS) 具有视野更开阔、减少盲区、自动光线调节、较少受环境影响等优点，还能有效降低风阻和风噪，实现节能减排目的。

公开数据显示，利用CMS技术能够有效降低乘用车的空气阻力，使其风阻系数减少3%至7%，同时提升新能源车高速行驶时的续航里程，增加5%。对于大型商用车，如重型货车，CMS的受益更加显著，可使其高速行驶时的平均油耗减少1.2%至2.3%。此外，CMS还有助于减少各频段的风噪声，包括高频噪声，创造更加宜人的声音环境。

此外，CMS的监视器一般安装在车辆内部，实时监测驾驶情况。根据统计数据显示，在大部分车型中，CMS能够让驾驶员侧的盲点减少约40%，乘客侧的盲点减少近50%。对于夜间驾驶，通过CMS监视器的使用，可以清晰识别到车后250米处的两个前灯，提高夜间行车的安全性。

目前，行业内已经量产上车和正在开发的电子外后视镜系统，主要是通过外部单独CMS摄像头（集成于传统后视镜位置）采集图像，通过数据处理后显示在舱内的独立显示屏，同时，还可以进一步集成类似盲区预警、障碍物提示等辅助功能。